佛山空气压缩机维修_佛山空气压缩机维修电话_1

佛山空气压缩机维修_佛山空气压缩机维修电话

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“佛山空气压缩机维修”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.佛山永达水刀简单的故障与维修

2.空压机无法启动的原因是什么？

3.佛山市珊瑚压缩机有限公司为何倒闭

4.空压机的日常维护和保养

佛山永达水刀简单的故障与维修

       发动机打不着火的原因

       发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的起动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。

       第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。

       极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。

       （1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是

       非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。

       （2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火

       往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。

       （3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。

       第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。

       还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。

       汽车空调故障案例

       案例1：别克GS乘用车冷风出风量不正常

        现象：一辆上海通用别克GS乘用车，行驶过程中，空调出风口的冷风出风量逐渐减

       小，再过一段时间后，又恢复正常。

        故障诊断排除：首先使空调系统工作，过了一段时间，的确出现客户所述的间歇性制冷

       的故障现象。在制冷能力下降时，观察压缩机的工作情况，发现压缩机能够一直吸合。连接

       好空调压力表，测试系统内的高、低压端压力，数值正常。利用车辆专用检测仪TECH2进

       行检测，无故障码存储，读取ECU内有关空调的数据流，没有发现异常。

        询问车主后得知，该车前一段时间由于空调不凉，在外面修理厂填充过制冷剂，于是怀

       疑该车制冷剂纯度不够。通过制冷剂纯度分析仪测试制冷剂成分后发现，系统存在28 010的

       R12。因为别克乘用车空调系统添加的制冷剂应为R134a，于是排空系统内的制冷剂，并更

       换压缩机压力调节阀，用氮气清洗空调管路并抽真空后填充纯正的R134a制冷剂，再次打

       开空调试验，故障排除。

        故障分析：别克轿车装备的是变排量空调压缩机。空调系统工作时，空调控制系统不采

       集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自

       动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是运转的，制冷强度的调节完全依赖于

       装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短

       压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端内压力下降到一定程

       度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。由于该车

       空调系统制冷剂内混入了R12，造成系统内压力控制不良，制冷强度上升。在此状态下工作

       一段时间后，过低的温度使蒸发器外壁结霜，空调出风口无风，当蒸发器外壁的霜融化后系

       统又恢复正常。因为过低的温度已经改变了压力调节阀内部弹簧的弹性系数，所以压力调节

       阀也应更换。在日常维修空调的过程中发现加错制冷剂的情况时有发生，这种情况在年代比

       较久的进口车上比较常见。维修人员在加注空调制冷剂之前，一定要确定车辆使用制冷剂的

       种类，以免造成严重后果。

        案例2：奥迪100空调不凉

       现象：一辆奥迪100 2.6E汽车空调不凉。

        故障诊断排除：经检查该车空调压缩机运转正常，用手摸空调低压管有冰手的感觉，说

       明空调的制冷系统工作正常，但就是从出风口吹出的风不凉。将空调控制面板的温度调至

       18℃或最低并处于内循环状态，空调仍旧不凉。由于该车装备自动空调，其与手动空调的区

       别就在于，冷暖风门和各出风口的风道风门转换采用电动伺服机构控制。参照手动空调的检

       修思路，在检查自动空调的冷暖风门时，发现控制面板的温度无论由热(H)调到冷(L)或由

       冷调到热时，控制冷暖风门转换的电动伺服机构始终不动。由于此时风门处于暖风位置，故

       使得冷风不是直接通过蒸发器由风道吹出，而是还要经过暖风散热器，由此导致吹出的风不

       凉。于是拆下电动伺服机构检查，结果发现调节电动机已损坏。

        更换电动伺服机构后进行温度调节，冷暖风门转换正常，空调冷风恢复正常，故障

       排除。

       继电器故障，可能性很多：

       由于电流过大，触点烧坏

       线圈电压不稳，或线圈老化，线圈烧化

       或者触点老化，接触不良

       情况很多，具体情况具体分析

       失火指由于发动机点火系统不能在气缸有效的释放点火能量（点火失败）、喷油量的偏差（混合气的浓度偏差）、气缸压缩压力太底或其他任何原因，导致气缸内的燃烧过程不能中断或不能燃烧，将导致排放超标，或者导致催化剂过热而损坏。就OBD诊断检测而言，它是指失火次数超过限定的值，系统判断为发生失火故障。1、怠速抖动 2、加速无力 3、油耗增加 4、排放超标

       多缸失火维修方法案例 说明： 失火指由于发动机点火系统不能在气缸有效的释放点火能量（点火失败）、喷油量的偏差（混合气的浓度偏差）、气缸压缩压力太底或其他任何原因，导致气缸内的燃烧过程不能中断或不能燃烧，将导致排放超标，或者导致催化剂过热而损坏。就OBD诊断检测而言，它是指失火次数超过限定的值，系统判断为发生失火故障。 运行故障诊断码的条件 发动机转速600<转速<6200 进气温度>-28°C 发动机负荷大于零负荷运行 发动机处于稳定工况运行，即节气门、负荷、点火角提前角等变化速率在一定范围内；车辆运行在非坏路上，即此时失火检测功能运行；无相关传感器故障；发动机处在非断油状态； 设置故障诊断码时发生的操作 连续2个驾驶循环均充分检测到相应程度的失火故障则点亮MIL灯故障灯闪烁 以下操作将被禁止： 失火供油自学习,失火断油自学习,后氧闭环控制,催化器诊断 相关的故障现象： 1、怠速抖动 2、加速无力 3、油耗增加 4、排放超标

       检查步骤： 步骤操作 是 否 1 车辆静置一定时间，使发动机水温及油温冷却至室温或较低温度。 2 拆卸催化器，观察载体是否有烧结现象，并重新装上原催化器。 步骤3 步骤4 3 系统是否存在严重失火现象，非偶然失火或误判。 步骤4 4 检查发动机点火系统。观察各缸点火高压线与火花塞及点火线圈连接有无松动，点火高压线及点火线圈接插件是否有破损、老化或与车身、发动机短路现象；拆卸火花塞并观察电极上有无油污、发黑、积碳现象，以及火花塞间隙是否正常（火花塞须与原厂规格一致）。以上现象可能造成失火问题。(参考点火系统故障检查方法)。 步骤5 步骤9

       5 更换以上有关点火系统故障部件。步骤6 6 起动发动机，观察发动机怠速运行是否平稳。步骤7 步骤9 7 发动机熄火，点火开关转至“ON”状态，连接故障诊断仪并清除相关故障码。 8 可用不同方法简单判别车辆是否仍存在失火现象。从故障诊断仪中读出失火时记录的冻结帧，根据相关的信息在同样的工况下驾驶车辆，以观察失火现象是否重现；车辆以3档从怠速滑行状态均匀加速至4000rpm，观察车辆在加速过程中有无明显的因失火而引起的抖动；车辆在平稳路面（可不同档位、车速）上匀速运行一段时间，观察故障灯是否有闪烁现象；如无闪烁现象，则发动机熄火，等系统主继电器断开后重新起动发动机并驾驶车辆在平稳路面（可不同档位、车速）匀速运行一段时间，观察故障灯是否点亮。步骤9 步骤14 9 车辆失火不是由于点火系统引起，可能为喷油系统故障而导致失火。 10 检查喷油器及系统油压（参见系统油压检查方法），如正常，则检查汽滤及油泵是否正常。 步骤13 步骤11 11 失火由发动机油路故障引起。更换相关故障零部件。 步骤12 12 重复步骤8检查方法，观察故障灯是否点亮或闪烁。步骤13 步骤14 13 发动机失火不是由于油路故障引起，须检查发动机机械状态。 14 如原催化器有烧结现象，更换损坏的催化器。 清洗汽油喷油嘴的设

空压机无法启动的原因是什么？

       空气压缩机预警，油虑器设置时间到了指的是控制器内设置了油过滤器使用时间。

       油滤器预警提示表示当运行时间达到这个时间就会自动预警，提示用户尽快更换保养空压机了。油滤器预警提示有以下两种原因：

       1、用开关信号检测预警

       控制器通过检测油滤器压差开关闭合后，在文本显示器上提示“油滤器阻塞”。

       2、设定油滤器使用时间预警

       油滤器使用时间到，文本显示器上提示“油滤器使用时间到”。

扩展资料

       空气压缩机的特征特点：

       由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。

       由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。

       而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置? 。

参考资料来源：百度百科-空气压缩机

       百度百科-燃油滤清器

       百度百科-滤油器

佛山市珊瑚压缩机有限公司为何倒闭

       空压机不能正常启动常见原因：

       一、如果接触器未闭合，则主要是由于空压机电气方面的原因

       (1)首先应检查空压机电源接线是否正确，电源开关是否已合上，电源保险丝是否被熔断，电源电压是否达到额定电压的90%或以上。

       (2)检查空压机电源所有压力继电器各元件是否有损坏，压力继电器给定值是否合适。

       (3)检查空压机温度控制器感温包内工质是否有泄漏，控制器各元件有无损坏，温度指示位置调节得是否合适。

       二、若是接触器已经闭合，空压机不能启动，则很可能是电动机故障或空压机发生机械故障;

       (1)检查电动机接线相序是否正确，用万用表欧母档洲试，看电动机绕组有无短路或断路。

       (2)检查空压机的运转部件是否因为润滑不够或间隙过小而发生抱轴、卡缸。发生抱轴或卡缸故障时，应排除润滑油中的杂质，更换新的润滑油，并保证油路畅通。

       空压机无法启动之原因

       1.外界三机电源断电或欠相。

       2.紧急停止按钮故障或电线松脱。

       3.空压机处于自动停车状态或出口开关未打开。

       4.变压器故障或线脱落。

       5.控制面板故障。

       6.启动器线圈故障或接点接触不良。

       7.空压机处于故障状态。

       8.传动皮带断裂。空压机夏天高温怎么办

       9.电源开关跳脱或保险丝断开。

       空压机无法启动对应处理方法：

       (1).检查电闸及测量三相电压。

       (2).检查紧急停止钮，打开及检查电线有无松脱。

       (3).检查出口压力是否高于设定。

       (4).变压器更换新品或将电线重新连接。

       (5).更换控制面板。

       (6).更换启动器或接点检查及保养。

       (7).将故障排除。

       (8).安装新的皮带

       (9).检查电器回路后开关复原。

空压机的日常维护和保养

       市场竞争激烈，技术创新能力不足。

       1、市场竞争激烈：压缩机行业竞争激烈，企业之间存在价格战等竞争手段，导致佛山市珊瑚压缩机有限公司的利润空间被压缩。

       2、技术创新能力不足：该公司缺乏技术创新能力和市场洞察力，难以保持市场竞争力，在两个要素的双重作用下，公司倒闭了。

       保养和维护　　为了使空压机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。

       主要部件维护保养参照下表进行：

       注意：

       A．按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。

       B．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。

       C．油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。

       D．维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。

       E．在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整，直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。

       F．每次换油时，须同时更换油过滤器。

       G．更换部件尽量采用原装公司部件，否则出现匹配问题，供应商不会负责。

       清洁冷却器

       空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气枪对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，最后吹干表面的水渍。装回原位。

       切记！勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面。

       排放冷凝水　　

       空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，如：

       1．造成压缩机主机润滑不良

       2．油气分离效果变差，油气分离器压差变大

       3．引起机件锈蚀。

       因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。

       冷凝水的排放方法

       应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。

       ①拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。

       ②缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。

       ③拧上球阀前螺堵。

       安全阀

       安全阀在整机出厂前已调定，供应商不提倡用户私自调整安全阀。如确需调整，则应在当地劳动安全部门或供应商维修人员指导下进行，以免造成不良后果。

       维护工作建议　　

       对一般用户，提供一些压缩机维护建议，用户可参考实行。

       ①每周：

       a.检查机组有无异常声响和泄漏

       b检查仪表读数是否正确

       c.检查温度显示是否显示正常。

       ②每月：

       a.检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧

       b.排放冷凝水。

       ③每三个月：

       a.清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘

       b.加注润滑油于电动机轴承上

       c.检查软管有无老化、破裂现象

       d.检查电器元件，清洁电控箱。

       压缩机补油　　在运行状态下，压缩机的油位应保持在最低与最高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油面低于最低油位，应及时补充润滑油，方法是：

       ①停机等内压释放完毕（确认系统无压力），拉下电源总开关。

       ②打开油气分离罐上的加油口，补充适量的冷却润滑油。

       ③空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。《螺杆式空压机运行及维护技术问答》详见中国电力出版社一书。

       空压机的清洗

       空压机长期运行会导致设备被水垢堵塞，将会使效率降低、能耗增加、寿命缩短。如果水垢不能被及时地清除，就会面临设备维修、停机或者报废更换的危险。长期以来传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对空压机清洗时出现很多问题：不能彻底清除水垢等沉积物，并对设备造成腐蚀，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，最终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理。企业可采用高效环保清洗剂避免上述情况，其具有高效、环保、安全、无腐蚀特点，不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀，能够保证空压机的长期使用。福世泰克清洗剂（特有的添加湿润剂和穿透剂，可以有效清除用水设备中所产生的最顽固的水垢（碳酸钙）、锈垢、油垢、粘泥等沉淀物，同时不会对人体造成伤害，不会对钢铁、紫铜、镍、钛、橡胶、塑料、纤维、玻璃、陶瓷等材质产生侵蚀、点蚀、氧化等其他有害的反应，可大大延长设备的使用寿命。

       案例说明：阿特拉斯·科普柯空压机型号为GA315W-8.5，轴功率315KW，转速1492 r/min，排气量864L/S，清洗前机头温度97℃左右，油分温度86℃左右，该压缩机机头温度超过100℃设备报警，超过110℃设备跳停。清洗前运行温度已经临近设备报警温度，迫切需要对换热系统进行清洗。企业采用福世泰克清洗剂，经过四个小时的清洗，对清洗后的设备立即进行了运行，清洗后机头温度83℃左右，油分温度72℃左右，温度下降比较明显，符合企业要求。

       控制噪音污染

       噪声污染也是环境污染的一个重要因素，生活在工厂或公路附近的人们，或多或少会受到机械设备以及汽车的噪声的困扰。将噪声污染指标作为考核工厂和生活环境的指标，早就被国家列入环境保护达标的指数当中。那么，设备生产供应商也应该有责任、有义务通过技术手段来减低机械设备运行过程中的噪声污染，更好的营造低分贝工作以及生活环境。

       空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面：

       1、安装空压机消声器：

       主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器。

       2、设置空压机消声坑道：

       消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般消声器长。

       3、建立隔声罩：

       在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体：在佛山凌格风空压机站，高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体，厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。

       好了，今天关于“佛山空气压缩机维修”的探讨就到这里了。希望大家能够对“佛山空气压缩机维修”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。