汽车空调_汽车空调不制冷是什么原因
好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“汽车空调”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。
1.汽车空调要怎么用
2.夏季汽车空调保养的4个小技巧
3.汽车空调一会制冷一会不制冷是啥
4.夏季养护汽车空调有法则
汽车空调要怎么用
汽车空调要怎么用1、不要一上车就急着开空调
主要是针对停了一晚或很长时间的车子，因为放的时间太久，封闭的车内空气变的浑浊，如果是新车可能还有有害气体。最好先把车窗打开，然后开外循环，把车内的空气都吹干净，然后再关窗开空调就可以了。
对于暴晒后的车子也是如此。暴晒后车子内的空气温度很高，如果你一上车就把空调开到最大反而温度会降的很慢。如果你先把闷热的空气吹走再开空调，车内的温度很快就可以降下来了。
2、空调要内外循环切换着用
要是我们长时间使用内循环，那么空气只会在汽车内流通，短途驾驶倒是无所谓，可是长途驾驶还一直用内循环的话会让车内的人员感到发闷、不舒服。这就是让不流通的空气给憋坏的。这个时候只要打开外循环让外面的空气进来就会感觉到好多的。现在很多汽车自动空调会自动切换内外循环，比如20分钟内循环后会开2分钟外循环，从而防止乘客闷气。可是如果你的车在拥堵的城市里行驶，要是开了外循环换进来的气体可能还没车内的好。还是到空气比较清新的路段再把外循环打开。
3、最好提前关掉A/C
A/C是空调压缩机的开关，开了空调才会制冷，否则空调只会送风。当开了A/C键后，汽车的制冷设备会运转起来，而这些设备在运转的时候产生的水分。加上发动机舱闷热的环境，非常适合霉菌，细菌的生长。久而久之空调会产生异味，酸臭味等。所以每次快到目的地的时候先关掉A/C，然后加一点风量，让风把管道吹干一些，这样霉菌就不容易生长了。
4、巧用热风为挡风玻璃除雾
到了秋冬季节，玻璃会经常起雾，这个时候我们可以使用汽车的除雾功能。使用除雾功能，前挡风玻璃出风口会开启，如果空调吹的是冷风，可以通过冷风除湿去雾。但是有时候天气本来就冷，开冷风真是冻死人。这个时候就可以用热风除雾。不过热风除雾速度比较慢，要过一会热风来劲的时候才能起到除雾效果。所以建议先停在路边运行一段时间再上路，同时，可以开点车窗加速车内空气流通，车内车外温差小了，自然就不会有雾了。
夏季汽车空调保养的4个小技巧
汽车的空调也是需要保养的1、及时清理空调滤芯
汽车空调系统在使用的过程中，鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱的表面积累了许多尘埃、水分、细菌等其他污垢物，对人体呼吸系统及皮肤会造成损害和过敏反应，所以建议要定期到4s店对空调滤清器做一次彻底的清洁。停车后使用空调的时间不能过长。否则极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。
2、空调出风口向上还是向下
物理老师曾经讲过，热空气上升、冷空气下沉的原理。所以，大家在车内开空调也要抓住这个规律，开冷气时将出风口向上，开暖风时将出风口向下。
3、用空调清洗剂清洗汽车空调
一般的汽车空调，在进风口都有花粉滤芯器，其功能就是为了阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。在清洗空调的时，将花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂 从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。接着，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环。
4、春季如何保养空调
春季植物粉尘和絮状漂浮物的浓度会达到一年中最大值，空气中含有的灰尘、细小沙粒等会使空滤发生堵塞，因此建议车主及时更换空调滤清器。
汽车空调一会制冷一会不制冷是啥
夏季汽车空调保养的4个小技巧夏季火辣辣的高温都让你离不开汽车空调，可以这么说，你可以半天不吃饭，但是半小时不开空调，恐怕你连将车扔掉的想法都有，由此可见汽车空调在夏季的重要性。那么，在使用汽车空调的过程中我们应该注意些什么问题？又如何进行汽车空调的维修保养呢？
1、选择合适的空调温度
选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。由于天气炎热，许多车主喜欢把温度调得过低，这会影响身体健康。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃，即空调的最佳温度为18℃至25℃。
2、烈日下久放车辆缓用空调
夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达六七十摄氏度，这时应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。
这样虽然开始时热了点，但避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以是最好的选择。
3、开冷气时将出风口向上
空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车市冷热空气对流，提高降温的速度。另外，空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。
另需注意的是，要切记不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于车辆车辆停驶时，开着空调的密闭车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。
4、要先关空调再熄火
先关空调再熄火，能保证车辆在下次启动时是单纯的发动机启动；反之，没有完全关掉的空调会随着发动机一起启动，这样高负荷运转就会损伤发动机。而不少车主常常是在熄火之后才想起关闭空调。因此,每次停车后应先关闭空调再熄火，最好在车辆启动两三分钟，发动机得到润滑后，再打开空调。
在夏季，空调是汽车必备的硬件之一。夏季是汽车空调故障高发期。如果烈日下爱车的空调突然罢工，那可能要享受“免费桑拿”了。因此，对爱车疏于打理的车主应对空调进行一定的保养。
夏季养护汽车空调有法则
储液干燥器是什么？储液干燥器汽车空调系统的一个部件，作用是保证系统的正常工作。
具体工作方式有点像安检，通过设置关卡（储液干燥器）将多余的制冷剂、水分、杂质或赃物等拦截，以保证空调系统的正常工作。
储液干燥器结构组成
储液干燥器结构如下图所示，由滤清材料、干燥剂和出液管组成。
储液干燥器的检修
1．堵塞
储液干燥器的常见故障是堵塞，当空调系统不系统部件破损或者汽车发生事故时，空调系统中会有过多铁屑、杂质进入储液干燥器，进而造成空调系统的堵塞，维修时只要检查干燥罐前后的温度或者压力差很容易判断系统是否出现堵塞现象，出现堵塞更换储液干燥器。
2．水分过多，空调一会制冷，一会不制冷
在维修空调过程技师经常把拆开的空调管路放在一边，等待新的配件或者其他空调故障等情况导致制冷剂管路暴露的空气中时，干燥罐会吸收过多空气中的水分而失去干燥的作用，使得空调系统中出现冰堵的故障。具体故障现象是：空调一会制冷，一会不制冷。解决方法：更换空调储液干燥罐。
夏季养护汽车空调有法则导读：我整理了夏季养护汽车空调有法则的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
面对夏季的高温，空调成了绝大多数解暑的工具，在夏季，开着空调驾车，这是一件多么舒服的事情，但是我们不能只知道去用，而不知道去保护它，下面就来告诉大家一些夏季使用空调需要注意的地方。
要先关空调再熄火
保证车辆在下次启动时是单纯的发动机启动，不然会导致发动机高负荷运转，损伤发动机。因此,最好在到达目的地前5分钟就把空调关上。在刚上车时也不要立刻开空调，应该在车辆启动两三分钟后，再打开空调。
空调温度需适宜 由于天气炎热，许多车主喜欢把温度调得过低，这样就会不仅会增加油耗，而且还会对乘员的健康造成影响，像小感冒、小发烧，那时屡见不鲜啊。所以最好把问题设定在25度，让车厢内外界温度相差不会太多。
冷凝器要清洁
为了保证整个空调系统能正常工作，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。经常清洁汽车冷凝器表面能及时方便的使车辆产生的热能散发到外界去，尤其是定期清洁 冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。所以，作为车主，您需要经常清洗冷凝器，但是，清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒，更不能损伤管子。
开空调时机需把握
长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高。遇到这种情况，车辆启动后不要立刻使用空调，应先把所有车窗都打开进行通风，把热气排出去，等车厢内温度下降 后，再关闭车窗，开启空调。此外，也不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。尤其是对于载货皮卡车型来说，在短时间装运货物时更应该避免反复开关空调。
另需注意的是，要切记不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于车辆车辆停驶时，开着空调的密闭车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。
要想夏季空调可以更好的为我们服务，那么在平时使用的时候就要注意这些细节，不然把空调弄坏了，这个夏季就难过了哦。
好了，今天关于“汽车空调”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车空调”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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