12v电瓶充电器维修_12v电瓶充电器维修视频_1
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1.汽车12v电源口坏了怎么修
2.充电器12v24v坏了怎么修插上电源没反应
汽车12v电源口坏了怎么修
太平洋汽车网汽车12v电源口坏了的修理方法:1、确认充电口供电和外接设备及充电线是否有问题,如外接设备和充电线无问题,常见的为充电口保险丝损坏,更换即可;2、如线路和保险丝均无问题,建议到维修机构直接更换充电口。首先要确认充电口供电和外接设备及充电线是否有问题,如外接设备和充电线无问题,常见的为充电口保险丝损坏,更换即可。如线路和保险丝均无问题,建议到维修机构直接更换充电口,另外本身价格也不高,直接更换更省时间。
车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电的车载充电器,大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。
车载充电器用汽车点烟器作为电源插座直接为手机充电。由于汽车提供的电压较低,所以车载充电器内部只需要有过载保护电路即可。车载充电器插座的前端设计有一个保险管,当电流超过过载保护电路可承受范围时,保险丝立即熔断,起到保护作用。注意:必须在车子发动机启动的时候才可以充电!关于车载充电器,还有以下注意事项:
1、不要在潮湿的环境中使用车载充电器。
2、不要把车载充电器储存于潮湿的环境中。
3、使用的合适温度为0-45°C。
4、远离儿童。
5、避免雷击。
6、充完电要及时拔出插头。
所以,出于安全的考虑,一定要选购正规品牌,购买正品,劣质的产品极易发生安全隐患。车载充电器也分直充和座充两种。可以选择购买座充,即把电池拆下来充电,避免因车载电源不稳定,电压输出峰值突高把手机烧了的现象,要烧也是烧电池,减少损失。市面上有各式各样的车载充电器可供选择。如果选择网购的话,一定要去正规的网站购买。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
充电器12v24v坏了怎么修插上电源没反应
12v电源适配器故障维修
12V电源适配器,拔 插头 插入电源 插座 ,没有火花,说明初级电路已有故障。打开电源外壳,电源做工还不错。
仔细观察各件,没有烧焦痕迹, 电路板 背面也也没有过热烧黄的痕迹。用 万用表 测量电源输入端,阻止无穷大,指针没有反应。
注意检查,限流 电阻 、保险管和整流 二极管 ,发现保险管熔断,由此判断电路中可能有短路故障。在线测量整流滤波 电容 ,没有充电反应,对调表笔测试,也没有反应,而且指针指示电阻在100k左右。
焊下滤波电容,万用表1K档测量,没有充电反应,阻值载30k,反向测量,依然是30k电阻,也没有充电反应,仔细观察,电容负极有漏液痕迹。再重新测量输入电源输入端,电阻在1兆欧左右,输入电阻正常。
说明电源故障应该是滤波电容击穿漏电引起。因为手头没有400v10u滤波电容,而且电路板上还空有一个滤波电容的位置,遂采用400v3.9u和400v6.8u两个电容并联使用接入电路中。焊好保险管,万用表1K档测量电源输入端,电阻在1兆欧,说明电路已恢复正常。
测量次级电源输出二极管,没有损坏迹象。接通电源, 指示灯 亮。空载测量输出电压,13v,在正常范围。把20Ω的滑线变阻器接入电路中,调整电阻,保持电流在2A,通电30分钟,没有出现故障。把电路板装入外壳,继续通电30分钟,外壳温热。
因为该适配器是监控设备使用,24小时X365天使用,估计是电源适配器长期工作电源散热不良导致电容过热漏电。为了保险,将适配器外壳低压部分电子元件一面用1MM钻头钻了30个小孔,以利于散热。至此,维修完成。
这个充电器的输入输出是多少呀?
要修充电器,就需要知道这个充电器的电路组成,通常手机充电器有EMI滤波,保险管,开关IC,变压器,输出滤波,反馈网络。充电器损坏一般都是部分元件性能下降缺失导致短路或者过热烧坏电路,所以首先拆开用眼睛看下哪些地方有没有烧糊的,有烧糊的地方肯定损坏了。如果没有烧糊你看下保险管是否有断开(万用表测量),如果断开更换保险管(当然要排除后面无短路,否则你更换了还是会烧坏)。然后就是变压器,开关模块,反馈网络,这些测试要结合示波器来看。
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