汉钟螺杆压缩机维修_螺杆压缩机维修

1.如何判断螺杆式压缩机是否需要大修

2.螺杆式压缩机振动大,修理时阴阳转子要做静,动平衡吗

3.螺杆空压机为什么要进行大修和保养

4.螺杆式制冷机组的日常维护和保养怎么做

5.压缩机过载维修方法

6.螺杆机都有哪些保养维护方法？

7.L系列螺杆空气压缩机检修操作规程

一、空压机的压力调节器整定

卸载压力用上调节螺栓来进行调整，将螺栓顺时针旋转，卸载压力提高，逆时针旋转卸载压力降低。

二、空气滤清器

吸入空气中灰尘被阻隔滤清器中，以避免压缩机被过早磨损和油分离器被阻塞，通常运转1000个小时或一年后，要更换滤芯，多灰尘区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，减少停车时间，建议换上一个新或已清洁过备用滤芯。

清洁滤芯步骤如下：

1.对着一个平面轮流轻敲滤芯两端面，以绝大部分重而干灰沙。

2.用小于0.28MPa干燥空气沿与吸入空气相反方向吹，喷嘴与折叠纸少相距25毫米，并沿其长度方向上、下吹。

3.滤芯上有油脂，则应溶有无泡沫洗涤剂温水中洗，此温水中至少将滤芯浸渍15分钟，并用软管中干净水拎洗，不要用加热方法使其加速干燥，一只滤芯可洗5次，然后丢弃不可再用。

4.滤芯内放一灯进行检查，如发现变薄，针孔或破损之处应废弃不用。

三、冷却器

冷却器管子内，外表面要特别留意决对保持清洁，否则将降低冷却效果，应工作条件，定期清洁。

四、储气罐/油气分离器

储气罐/油气分离器按压力容器标准制造和验收，不任意修改。

五、安全阀

装于储气罐/油气分离器上安全阀每年至少检查一次，调整安全阀要有专业人负责进行，每三个月至少要拉松一下杠杆一次，使阀开启和关闭一次，一确保安全阀能正常工作。

检验步骤如下：

1.关闭供气阀；

2.接通水源；

3.启动机组；

4.观察工作压力，慢慢顺时针方向旋转压力调节器调节螺栓，当压力达到规定数值时，安全阀还未打开或达至规定值前已打开，则必须调整之。

调整步骤如下：

1.卸下帽盖和铅封；

2.阀开启过早，则松开锁紧螺母并旋紧定位螺栓半圈，阀开过迟则松开锁

紧螺母约一圈并松开定位螺栓半圈。

3.重复检测步骤，安全阀规定压力值时，仍不能打开，则再次调整之。

六、数显温度计实验

数显温度计检验方法是将其热电偶与一支可靠温度计一起放油浴内，若温度偏差大于或等于±5%，则应更换此温度计。

七、电机过载继电器

继电器正常情况下，触点应是闭合，当电流超过额定值时打开，切断电机电源。

如何判断螺杆式压缩机是否需要大修

一、螺杆式制冷压缩机工作原理、运动与动作特征

螺杆式制冷压缩属于容积式制冷压缩机，它利用置于气缸内的一对相互啮合的阴阳转子在机体内作回转运动，周期性地改变转子每对齿槽问的容积来完成吸气、压缩、排气三个过程。

(一)吸气过程

当转子转动时，齿槽容积随转子旋转而逐渐扩大，并和吸入口相连通，由蒸发系统来的气体通过孔口进入齿槽容积进行气体的吸入过程。在转子旋转到一定角度以后，齿间容积越过吸入孔口位置与吸入孔口断开，吸入过程结束。

(二)压缩过程

当转子继续转动时，被机体、吸气端座和排气端座所封闭的齿槽内的气体，由于阴、阳转子的相互啮合和齿的相互填塞而被压向排气端，同时压力逐步升高进行压缩过程。

(三)排气过程

当转子转动到使齿槽空间与排气端座上的排气孔口相通时，气体被压出并自排气法兰口排出，完成排气过程。

由于每一齿槽空问里的工作循环都要出现以上三个过程，在压缩机高速运转时，几对齿槽的工作容积重复进行吸气、压缩和排气循环，从而使压缩机的输气连续、平稳。

二、螺杆式制冷压缩机的基本组成及特点

螺杆式制冷压缩机是一种开启式双螺杆压缩机。一对相互啮合的按一定传动比反向旋转的螺旋形转子，水平且平行配置于机体内部，具有凸齿的转子为阳转子，通常它与原动机连接，功率由此输入。具有凹齿的转子称为阴转子。在阴、阳转子的两端(吸气端和排气端)各有一只滚柱轴承承受径向力量，在两转子的排气端各有一只四点轴承，该轴承承受轴向推力。位于阳转子吸气端轴颈尾部的平衡活塞起平衡轴向力减少四点轴承的负荷的作用。

在阴、阳转子的下部，装有一个由油缸内油活塞带动的能量调节滑阀，由电磁(或手动)换向阀控制，可以在15%-100%范围内实现制冷量的无级调节，并能保证压缩机处于低位启动，以达到小的启动扭矩，滑阀的工作位置可通过能量传感机构转换为能量百分数，并且在机组的控制盘上显示出来。

为了使螺杆压缩机运行时其外压比等于或接近机器的内压比，使机器耗功最小，压缩机内部设置了内容积比调节滑阀，由电磁(或手动)换向阀控制油缸内油的流动推动油活塞从而带动内容积比滑阀移动，其工作位置通过内容积比测定机构转换为内压力比值在机组的控制盘上显示出来。

三、压缩机的拆装与检修

(一)拆卸

当压缩机需进行大修时，首先关闭吸、排气止回截止阀，从油分离器上的放空阀处抽走制冷剂，也可以从蒸发器底部接头通过收氟机把氟利昂收至空钢瓶。拆下联轴器，然后拆卸与压缩机相连的油管、压缩机脚板螺栓及压缩机吸、排气口连接螺栓，取出吸气过滤网，将压缩机用吊环螺钉吊到维修台上平放。

压缩机拆卸步骤如下：

1.拆卸内容积比测定机构；

(1)拆下防护罩及垫片；

(2)拆下电位器座及电位器；

(3)拆下位移传递杆尾端的紧固套，拆下密封座，然后取出位移传递杆。

2.拆卸能量测定机构(该部件无故障时，可整体拆下)。(1)拆下防护罩及垫片；

(2)拆下电位器座板、电位器、弹性联轴器，拆下油缸压盖及螺旋杆。

3.拆卸排气端座上阴阳转子孔的压盖。拆卸压盖上的螺钉时，为安全起见，可将任意两个基本对称的螺钉只旋出5-6mm，再将其余螺钉拆出，压盖密封面基本脱离排气端座后，最后拆除两个螺钉，取下压盖及碟簧。

4.取出阳转子侧的轴封座、轴封及阴转子侧的轴承压套。

5.用专用工具搬手旋下阴阳转子上的圆螺母，用专用拉钩提出四点轴承和内外调整圈。

6.用吊钩紧钩住排气端座上的吊环螺钉，拆除排气端座与机体的联接螺钉，用4个螺栓拧入排气端座法兰面上的4个螺孔内，平行地顶起排气端座至脱离两个圆柱销，将排气端座连同滚柱轴承外圈以及滚柱一同平稳地移出。在这个过程中要注意防止排气端座的内孔与转子互相碰伤。

7.用0.1-0.3MPa压力的气体，接管至油缸上SC 2接口，将能量油活塞吹出至油缸端部，旋松用于固定能量油活塞的圆螺母(注意只能旋松圆螺母而不能旋下，并且这个过程中要注意保持油缸内的压力)。泄掉油缸内压力，待能量油活塞退进油缸内部贴紧隔板时，旋下能量油活塞前的圆螺母，取出能量油活塞。拆除油缸与吸气端座的联接螺钉，将螺栓拧入油缸法兰上的顶丝孔内，平行地顶起油缸至脱离两个圆柱销，平稳地移出油缸。

8.用专用扳手卸下固定内容积比油活塞的圆螺母，拆下内容积比油活塞。

9.取出吸气端座中的阴、阳转子的密封盖，取出平衡活塞套及平衡活塞。

10.将压缩机吸气端座朝下竖立，平稳地吊出阴、阳转子。

11.拆卸吸气端座与机体的联接螺钉及定位销，用两只吊环对称拧入机体上的螺孔内，吊起机体。此时拆卸完毕，仅滑阀托瓦留在机体上，能量滑阀和滑阀导杆仍为一体，一般无需再拆卸，油缸内隔板也不拆卸。

12.若滚柱轴承需要更换，则拆下两转子上的轴承内圈及吸、排气端座内的轴承外圈。

(二)检查

1.检查机体的转子孔及滑阀孔、滑阀表面、转子表面及两端面以及吸、排气端座是否有磨擦痕迹。

2.测量机体的转子及滑阀孔、转子外圆、滑阀外圆等尺寸(取上、中、下三处)并做好记录。

3.检查滚柱轴承、四点轴承以及碟簧的状况。

4.检查轴封动、静环磨擦情况及动静环上“0”形密封圈。

5.检查密封件及全部“0”形圈。

(三)修理

1.机体的转子孔及滑阀孔内表面、滑阀表面、转子表面及两端面以及吸、排气端座有不太严重的磨损及拉毛时，可用砂布或油石磨光，若拉毛严重，可在机床上修光。

2.机体和转子的磨损量太大时，需根据实际情况更换或单配。

3.轴承磨损过大或损坏时，应予更换。注意新换轴承的保持架应耐氨或耐氟并且型号应与原轴承型号一致。

4.动环和静环的密封面有划痕、烧伤、拉毛时，应重新研磨。“0”形密封圈有变形、破损、老化时，应更换。

5.转子与排气端面间隙若超过给定值，可由调整圈20、21调整。

(四)装配

装配步骤与拆卸时相反，装配时要注意：

1.装配前应将所有零件彻底清洗，并用绸布擦干运动部位，配合表面涂上清洁的冷冻机油，橡胶圈、密封纸垫涂上黄蜡油。

2.自始至终保持清洁，切忌金属屑、木屑、棉纱落入机内。

3.本机器的平面密封与某些接头的密封是用厌氧性密封胶。机器拆卸后，应将表面一层薄胶刮净。装配时，将密封面平放，表面用清洗剂清洗干净，不能有任何油污，待表面干燥后，在密封面上涂一层很薄的厌氧胶，装配后，应静放一段时间，待厌氧胶干燥后，才能将机器翻身，否则，未凝固的厌氧胶将流到机器的运动部分，影响运转。

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螺杆式压缩机振动大,修理时阴阳转子要做静,动平衡吗

随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。

随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承担的寿命逐渐趋进于最大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于最大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了必须考虑安排对主机进行大修的时候了。因为一旦机组运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值，此时的主机就处于不安全的运行状态，就随时有可能发生如下严重后果：

1、主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害

主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的强烈摩擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失败，则还可能导致电机烧毁。

2、空压机排气量会发生较大同谋的衰减

主机配合间隙增大会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那空压机排气量配置容量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，就可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作，从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。

3、最严重的后果就是出现主机的突然“抱死”

一旦出现这样的情况，如果电器保护系统反应不及时或保护失效，同样可能给主电机和电器系统带来严重的损害。

对于主机“抱死”的处理，一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如果是主机损伤严重程度已经到不了不具修复价值或根本无法修复的，则只能是报废掉更换新主机，直接损失则是最大的。因为新购主机的费用通常是购买整台空压机机组费用的三分之一左右，远远高于正常情况下的主机大修费用，而正常情况下大修合格的主机的综合技术和新主机却是非常相近的！

综上分析可见，正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，也是企业控制正常的设备维护成本、避免不必要的资金损失和保障企业正常生产的基本要求！

螺杆空压机为什么要进行大修和保养

如果手边没有该型主机的详细技术参数和说明书，且有经验，我劝你不要动这个，主要是四个间隙：阴阳螺杆之间的间隙、阴阳螺杆与机壳的间隙、吸气端间隙、排气端间隙，都是0.0几mm的间隙，弄不好，盘的动，上机运行一压缩空气，转子受热膨胀卡死，即便间隙放的大，内部泄露大，机器压缩效率低，白白浪费能源，不是我们维修的目的。

螺杆式制冷机组的日常维护和保养怎么做

对于你这个问题，相当于问：汽车为什么要保养？保养原因有以下。1、为什么保养---保养的重要性！螺杆空压机和汽车一样是高转速运行的，所以是需要机油润滑，同时机油也是降低温度的液体，也称为冷却液，保持轴承和主机的耐用性。机油都是有使用寿命的，普通的液压油使用寿命一般是2500小时，半合成液压油使用寿命一般是4000小时，全合成液压油使用寿命一般是8000小时。螺杆空压机用的机油和汽车用的大同小异，但螺杆空压机使用的油要比汽车用油要求还高，因为大多数空压机一运行就是几个月不停的，尤其在24小时用的工厂。所以购买时要说明是螺杆空压机用油，或者直接找螺杆机的售后服务公司。2、为什么保养---油品的重要性！汽车的行驶确实也用到了压缩空气的作用，所以也要接触到空气，同样螺杆空压机主要是压缩空气的，所以和空气接触时，空气中的杂质会留到油中，空气虽然经过空气过滤器、油经过油过滤器后，得到一定的处理，但杂质随着使用时间的增加，油品会变差。油品变差会对主机转子产生损害，螺杆转子是高精密的转子，磨损的最大坏处就是打气量上不去，那么就是浪费电了。油品变坏还会导致轴承磨损，导致主机异响，气量和气压都会减少。定期保养是保证机器长期使用以及降低使用成本的一个方法。不要认为保养就是浪费钱，其实相反，保养就是在为你机器长期使用，稳定使用的一个保障。不定期保养、或者不保养直接导致的就是主机损坏。还有一个问题是很多客户问到的，为什么你们机油这么贵？螺杆机油分很多种，主要有以下大类：普通液压油、半合成油、全合成油。它们的使用寿命相差是非常远的。所以价格的差别对应的就是产品的差别。要知道，螺杆机的机油甚至比汽车机油要求还高哦！

压缩机过载维修方法

以下是凯德利冷机知名品牌螺杆式制冷机组日常维护保养知识介绍

一、螺杆式制冷机组启动前的准备工作

制冷机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的重要环节。对于现场安装的大、中型制冷系统，调试前首先应按设计图纸要求，熟悉整个系统的布置和连接，了解各个设备的外形结构和部件性能，以及电控系统和供水系统等。 1、调试前的准备

1）检查机组的安装是否符合技术要求，机组的地基是否符合要求，连接管路的尺寸、规格、材质是否符合设计要求。 2）检查机组的供电系统是否正常。

3）独对冷水和冷却水系统进行通水试验，冲洗水路系统的污物，水泵应正常工作，循环水量符合工况的要求。

4）检查管道上的压力表、温度计、传感器是否正常， 5）检查管道中水压力是否正常， 6）准备好运转时必需的安全保护设备。 2、机组调试

1）检查制冷系统中的各处阀门是否处在正常的开启状态，特别是排气截止阀，切勿关闭。

2）打开冷凝器的冷却水阀门和蒸发器的冷水阀门，冷水和冷却水的流量应符合厂方提出要求。

3）启动前应注意观察机组的供电电压是否正常。 4）按照厂方提供的开机手册，启动机组。

5）当机组启动后，根据厂方提供的开机手册，查看机组的各项参数是否正常。 6）可根据厂方提供的机组运行数据记录表，对机组的各项数据进行记录，特别是一些主要参数一定要记录清楚。

7）在机组运行过程中，应注意压缩机的上、下载机构是否正常工作。 8）应正确使用制冷系统中安装的安全保护装置，如高低压保护装置、冷水和冷却水断水流量开关、安全阀等设备，如有损坏应及时更换。 9）机组如出现异常情况，应立即停机检查。

在制冷系统调试前，一定要做好空调系统内部的清洁和干燥工作。如果前期工作不认真进行，在调试期间将会增加许多工作量，而且会给制冷装置以后的运行带来许多隐患。

二、螺杆式制冷机组的开机操作

螺杆式制冷压缩机在经过试运转操作，并对发现的间题进行处理后，即可进人正常运转操作程序。其操作方法是：

（1）确认机组中各有关阀门所处的状态是否符合开机要求。

（2）向机组电气控制装置供电，并打开电源开关，使电源控制指示灯亮。 （3）启动冷却水泵、冷却塔风机和冷媒水泵，应能看到三者的运行指示灯亮。 （4）检测润滑油油温是否达到30 ℃。若不到30 ℃，就应打开电加热器进行加热，同时可启动油泵，使润滑油循环温度均匀升高。

(5)油泵启动运行后，将能量调节控制阀处于减载位里，并确定滑阀处于零位。 (6)调节油压调节阀．使油压达到0.5～O.6MPa 。

(7)闭合压缩机电源，启动控制开关，打开压缩机吸气阀，经延时后压缩机启动运行，在压缩机运行以后进行润滑油压力的调整，使其高于排气压力0.15～0.3 MPa。

(8)闭合供液管路中的电磁阀控制电路，启动电磁阀．向蒸发器供液态制冷剂，将能量调节装置置于加载位置，并随着时间的推移，逐级增载。同时观察吸气压力，通过调节膨胀阀，使吸气压力稳定在0.36～O.56MPa 。

（9）压缩机运行以后，当润滑油温度达到45 ℃时断开电加热器的电源，同时打开油冷却器的冷却水的进、出口阀，使压缩机运行过程中，油温控制在40～55 ℃范围内。

(10)若冷却水温较低，可暂时将冷却塔的风机关闭。

(11)将喷油阀开启1 / 2 ～1 圈，同时应使吸气洲和机组的出液阀处于全开位置。 (12)将能量调节装置调节至100 ％的位置，同时调节膨胀阀使吸气过热度保持在6 ℃以上。

(13)机组启动运行中的检查。机组启动完毕投人运行后，应注意对下述内容的检查，确保机组安全运行。

(14)冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机运行时的声音、振动情况，水泵的出口压力、水温等各项指标是否在正常工作参数范围内。

(15)润滑油的油温是否在60 ℃以下，油压是否高于排气压力0.15～O.3MPa ，油位是否正常。

(16)压缩机处于满负荷运行时，吸气压力值是否在0.36～0. 56MPa 范围内。

(17)压缩机的排气压力是否在1.55MPa 以下，排气温度是否在100 ℃以下。 (18)压缩机运行过程中，电机的运行电流是否在规定范围内。若电流过大，就应调节至减载运行，防止电动机由于运行电流过大而烧毁。 (19)压缩机运行时的声音、振动情况是否正常。

上述各项中，若发现有不正常情况时，就应立即停机，查明原因、排除故障后，再重新启动机组。切不可带着问题让机组运行，以免造成重大事故。 三、螺杆式制冷压缩机的停机操作

螺杆式制冷压缩机的停机分为正常停机、紧急停机、自动停机和长期停机等停机方式。

1.正常停机的操作方法

（l）将手动卸载控制装置置于减载位置。

（2）关闭冷凝器至燕发器之间的供液管路上的电磁阀、出液阀。 （3）停止压缩机运行，同时关闭其吸气阀。 （4）待能量减载至零后，停止油泵工作。 （5）将能量调节装置置于“停止”位置上。 （6）关闭油冷却器的冷却水进水阀。 （7）停止冷却水泵利冷却塔风机的运行。 （8）停止冷媒水泵的运行。 （9）关闭总电源。 2.机组的紧急停机

螺杆式制冷压缩机在正常运行过程中，如发规异常现象；为保护机组安全，就应实施紧急停机。其操作方法是： （1）停止压缩机运行。 （2）关闭压缩机的吸气阀。

（3）关闭机组供液管上的电磁阀及冷凝器的出液阀。 （4）停止油泵工作。

（5）关闭油冷却器的冷却水进水阀。

（6）停止冷媒水泵、冷却水泵和冷却塔风机。 （7）切断总电源。

机组在运行过程中出现停电、停水等故障时的停机方法可参照离心式压缩机紧急停机中的有关内容处理。

机组紧急停机后，应及时查明故障原因，排除故障后，可按正常启动方法重新启动机组。 3.机组的自动停机

螺杆式制冷压缩机在运行过程中，若机组的压力、温度值超过规定范围时，机组控制系统中的保护装置会发挥作用，自动停止压缩机工作，这种现象称为机组的自动停机。机组自动停机时，其机组的电气控制板上相应的故障指示灯会点亮，以指示发生故障的部位。遇到此种情况发生时，主机停机后，其他部分的停机操作可按紧急停机方法处理。在完成停机操作工作后，应对机组进行检查，待排除故障后才可以按正常的启动程序进行重新启动运行。 4.机组的长期停机

由于用于中央空调冷源的螺杆式制冷压缩机是季节性运行，因此机组的停机时间较长。为保证机组的安全，在季节停机时，可按以下方法进行停机操作。 （l）在机组正常运行时，关闭机组的出液阀，使机组进行减载运行，将机组中的制冷剂全部抽至冷凝器中。为使机组不会因吸气压力过低而停机。

（2）将停止运行后的油冷却器、冷凝器、蒸发器中的水卸掉，并放干净残存水，以防冬季时冻坏其内部的传热管。

（3）关闭好机组中的有关阀门，检查是否有泄漏现象。

（4）每星期应启动润滑油油泵运行10～20min，以使润滑油能长期均匀地分布到压缩机内的各个工作面，防止机组因长期停机而引起机件表面缺油，造成重新开机时的困难。

四、螺杆式冷水机组的维护保养

螺杆式冷水机组维护保养的主要内容，包括日常保养和定期检修。定期的检修保养能保证机组长期正常运行，延长机组的使用寿命，同时也能节省制冷能耗。对于螺杆式冷水机组，应有运行记录，记录下机组的运行情况，而且要建立维修技术档案。完整的技术资料有助于发现故障隐患，及早取措施，以防放障出现。 1、螺杆压缩机

螺杆压缩机是机组中非常关键的部件，压缩机的好坏直接关系到机组的稳定性。如果压缩机发生故障．由于螺杆压缩机的安装精度要求较高，一般都需要请厂方来进行维修。

2、冷凝器和蒸发器的清洗

水冷式冷凝器的冷却水由于是开式的循环回路，一般用的自来水经冷却塔循环

使用。当水中的钙盐和镁盐含量较大时，极易分解和沉积在冷却水管上而形成水垢，影响传热。结垢过厚还会使冷却水的流通截面缩小，水量减少，冷凝压力上升。因此，当使用的冷却水的水质较差时，对冷却水管每年至少清洗一次，去除管中的水垢及其他污物。清洗冷凝器水管的方法通常有以下两种： （1）使用专门的清管枪对管子进行清洗。

（2）使用专门的清洗剂循环冲洗，或充注在冷却水中，待24h 后再更换溶液，直至洗净为止。 3、更换润滑油

机组在长期使用后，润滑油的油质变差，油内部的杂质和水分增加，所以要定期的观察和检查油质。一旦发现问题应及时更换，更换的润滑油牌号必须符合技术资料。

4、干燥过滤器更换

干燥过滤器是保证制冷剂进行正常循环的重要部件。由于水与制冷剂互不相溶，如果系统内含有水分，将大大影响机组的运行效率，因此保持系统内部干燥是十分重要的，干燥过滤器内部的滤芯必须定期更换。 5、安全阀的校验

螺杆式冷水机组上的冷凝器和蒸发器均属于压力容器，根据规定，要在机组的高压端即冷凝器本体上安装安全阀，一旦机组处于非正常的工作环境下时，安全阀可以自动泄压，以防止高压可能对人体造成的伤害。所以安全阀的定期校验对于整台机组的安全性是十分重要的。 6、制冷剂的充注：

如没有其他特殊的原因，一般机组不会产生大量的泄漏。如果由于使用不当或在维修后，有一定量的制冷剂发生泄漏．就需要重新添加制冷剂。充注制冷剂必须注意机组使用制冷剂的牌号。 五、运行管理和停机注意事项 1 .螺杆式冷水机组运行管理注意事项

（1）机组的正常开、停机，必须严格按照厂方提供的操作说明书的步骤进行操作。

（2）机组在运行过程中，应及时、正确地做好参数的记录工作。

（3）机组运行中如出现报警停机，应及时通知相关人员对机组进行检查．也可以直接与厂方联系。

（4）机组在运行过程中严禁将水流开关短接，以免冻坏水管。

（5）机房应有专门的工作人员负责，严禁闲杂人员进人机房，操作机组。 （6）机房应配备相应的安全防护设备和维修检测工具，如压力表、温度计等，工具应存放在固定的位置。 2 ．螺杆式冷水机组停机注意事项 （1）机组在停机后应切断主电源开关。

（2）如机组处于长期停机状态期间，应将冷水、冷却水系统内部的积水全部放掉，防止产生锈蚀。水室端盖应密封住。 （3）机组在长期停机时，应做好维修保养工作。 （4）在停机期间，应该将机组全部遮盖，防止积灰。 （5）在停机期间，与机组无关的人员不得接触机器。

螺杆机都有哪些保养维护方法？

压缩机过载维修方法是清洁空调滤网、检查空调冷凝器和蒸发器、检查空调冷媒量等等。

1、清洁空调滤网

空调滤网的堵塞会导致空气流通不畅，影响压缩机的散热效果，从而增加了压缩机的负荷。定期清洗空调滤网可以有效地避免这个问题。

2、检查空调冷凝器和蒸发器

空调冷凝器和蒸发器是空调系统中的重要组件，如果它们被污垢覆盖或者有堵塞，会导致空调系统的散热效果下降，进而增加压缩机的负荷。定期检查和清洁冷凝器和蒸发器可以有效地预防过载故障的发生。

3、检查空调冷媒量

空调系统中的冷媒量过多或过少，都会导致压缩机的运行负荷增大，从而引起过载保护器的动作。因此，定期检查和维护空调系统的冷媒量是非常重要的。

压缩机的种类：

1、活塞式压缩机：活塞式压缩机是利用活塞在气缸中往复运动来压缩气体，主要用于工业生产中的气体压缩和输送。这种类型的压缩机具有较高的压力和流量范围，可以在不同压力和温度下工作，适用于多种气体。

2、离心式压缩机：离心式压缩机是利用旋转的叶轮对气体进行压缩，主要用于输送大量气体。这种类型的压缩机具有较高的效率和较低的噪音，适用于多种气体，如空气、氮气、氧气等。

3、螺杆式压缩机：螺杆式压缩机是利用旋转的螺杆将气体吸入压缩室，再通过高压出口排出。

L系列螺杆空气压缩机检修操作规程

螺杆机都有哪些保养维护方法？

螺杆机保养：

一、螺杆式冷水机安装完毕或长期停用后再次使用,降温的速度要合理:每天控制在8-10℃为宜,在0℃时应保持一段时间。

二、螺杆式冷水机库板保养，注意使用中应注意硬物对库体的碰撞和刮划。因为可以造成库板的凹陷和锈蚀，严重的会使库体局部保温性能降低。

三、螺杆式冷水机密封部位保养，由于装配式螺杆式冷水机是由若干块保温板拼而成，因此板之间存在一定的缝隙，施工中这些缝隙会用密封胶密封，防止空气和水分进入。所以在使用中对一些密封失效的部位及时修补。

四、螺杆式冷水机地面保养，一般小型装配式螺杆式冷水机的地面使用保温板，使用螺杆式冷水机时应防止地面存有大量的冰和水，如果有冰，清理时切不可使用硬物敲打，损坏地面。

螺杆机维护：

一、螺杆式冷水机的除霉杀菌与消毒

螺杆式冷水机冷藏的烹饪原料和食品都有含有一定的脂肪、蛋白质和淀粉。这些营养成分的存在，会使霉菌和细菌大量繁殖生长。

为做好冷厍卫生管理工作，保证食品和烹饪原料的冷藏质量，就要定期地进行冷厍卫生消毒工作。

螺杆式冷水机的除霉杀霉与消毒，可先用酸类消毒剂。酸类消毒剂的杀菌作用，主要是凝固菌体中的蛋白。常有的消毒剂有乳酸、过氧已酸、漂、福尔马林等。

二、螺杆式冷水机中排除异味的方法

1、螺杆式冷水机中产生异味的原因

所谓异味，即螺杆式冷水机中的烹饪原料及食物在外界因素的影响下，通过物理化学的变化，产生一种不正常的气味，天长日久，这种气味就粘附于螺杆式冷水机的墙壁、顶棚以及设备和工具上。螺杆式冷水机中产生异味，一般说来有以下几个方面的原因：螺杆式冷水机在未进食品前就有一种异味存在。

螺杆式冷水机前食品就有腐败变质现象，如变质的蛋、肉、鱼等。

存放过鱼的螺杆式冷水机，未经清洗即存放肉、蛋、或水果蔬菜等食品，致使气味感染而变质。

螺杆式冷水机通风不畅，温、湿度过大，致使霉菌大量繁殖，产生霉气味。

螺杆式冷水机制冷管道的泄漏，制冷剂（氨）侵蚀到食品中导致异味产生。

螺杆式冷水机中温度不下降，致使肉品变质腐坏产生腐败味。这种情况多发生在鲜肉未冻结、冻透即转库贮藏。

不同气味的食品存在一个螺杆式冷水机库房内，导致食品串味互相感染。

2、防止螺杆式冷水机异味产生的方法

入螺杆式冷水机冷藏的食品，必须经过检验，没有变质的方可入库存放。

螺杆式冷水机库房在进货前不得有异味存在。若有异味，必须经过技术处理，排除异味后方可使用。

平常要加强冷藏设备的维护，严禁倒堆卸货，防止因此砸坏管路，造成制冷剂外泄。

食品在冷加工过程中，必须使螺杆式冷水机库房保持一定的温度，不得将冻制食品进行转库或存放。若螺杆式冷水机库房温度降不下来，应查找原因，待排除后再行食品加工。

螺杆式冷水机内不得混合存放互相感染的食品。压缩机用螺杆式、有制冷效果的冷水机一种。功率比涡旋式的大，主要应用于中央空调系统或大型工业制冷方面。

螺杆式冷水机原理：螺杆式冷水机因其关键部件-压缩机用螺杆式故名螺杆式冷水机，机组由由蒸发器出来的状态为的气体冷媒；经压缩机绝热压缩以后，变成高温高压状态。被压缩后的气体冷媒，在冷凝器中，等压冷却冷凝，经冷凝后变化成液态冷媒，再经节流阀膨胀到低压，变成气液混合物。其中低温低压下的液态冷媒，在蒸发器中吸收被冷物质的热量，重新变成气态冷媒。气态冷媒经管道重新进入压缩机，开始新的循环。这就是冷冻循环的四个过程，也是螺杆式冷水机的主要工作原理。

软床的保养维护都有哪些

为防隔灰尘和皮屑等脏物污染肌肤，大多数家庭会在床垫上铺设褥子，但却忽略了床垫本身也会藏污纳垢。时间长了，细菌、尘螨等就会进入床垫底层。最好的办法是3～4个月将床垫翻转一次，可首尾转，也可上下翻；在换洗床罩和床单的时候，用吸尘器或微湿的抹布将床垫上残留的皮屑、毛发等清理干净。其次避免同时在床上站立、跳跃或其它局部压力太大的行为，以免床垫内弹簧弹性疲乏。最后，要避免洗完澡后或流汗时直接躺卧

数控机床都有哪些维护保养方法？

随着科学技术的发展，现代机械制造业的自动化、智能化水平越来越高，数控机床也越来越多的应用到生产制造中，促进了现代机械制造业的发展。数控机床的自动化、智能化水平较高，数控机床的维护保养也有较高的技术要求。在日常的使用中，不仅要加强数控机床的合理使用，更要取科学合理的维护保养方法，为数控机床的正常使用提供保障。良好地维护保养是企业顺利生产的保证，数控机床的价格昂贵，在使用过程中进行维护保养有利于减少数控机床零件的损耗，提高数控机床的使用寿命，保障机床的正常使用。同时良好地维护保养有效地降低了数控机床的机械故障，降低了生产安全事故发生的概率，保障了企业的安全生产。

1、做好数控系统的管理工作，制定合理的保养制度

数控机床对工作场所的温度、湿度、气体等有着较高的要求，在使用过程中，要做好数控机床的管理工作，制定合理的保养制度。做好数控机床的维护保养工作，需要企业制定合理的保养制度及完善的操作规程，结合技术的发展及实际需要，对已有的制度和规程进行更新，做到与时俱进。同时企业要做好数控系统的管理工作，加强数控系统的防杂工作管理，及时清理数控机床内的灰尘杂质等，为数控机床的使用提供清洁的工作场地；做好数控柜通风系统的清理工作，及时对通风系统进行清理，保证数控机床工作时产生的热量及时散发掉，为数控机床的正常工作提供保障。

2、做好机械系统的维护保养工作

数控机床在机械生产中扮演着重要的角色，对数控机床维护保养的工作重视程度越来越高，数控机床的维护保养成为行业的重要任务。做好数控机床的维护保养工作，要加强机械系统的维护保养，主要包括主传动链、液压系统、气压系统、机床精度的维护保养工作。做好主传动链的保养工作，要定期调整主轴驱动带的松紧程度，还要检查主轴润滑的恒温油箱的温度范围、补充油量及清洗过滤器；液压系统作为数控机床的动力系统，要加强对液压系统的定期检查，定期检查油箱内的油、冷却器及加热器、液压件、滤芯等液压系统的零部件。企业要做好机械系统的维护保养工作，加强机械系统维护保养工作的投入，为数控机床的正常使用提供硬件保障。

卡座沙发保养维护的方法有哪些？

左右沙发提示您：1、建议每月可用柔软抹布沾上洗涤剂轻轻擦试，然后用清水擦干净，再用干抹布擦干并喷上碧丽珠等类的保养蜡；2、长时间保养油污比较重的情况下，可先用威猛先生清洗，再用洗涤剂擦拭，擦拭完毕后要用温热清水擦拭，最后用干抹布擦干和喷上保养蜡；3、皮革外表切不可用刀刮，硬质抹布等擦拭皮革表面，防止皮革表层被破坏，影响使用寿命；4、皮革外表有不易清除的污垢时，千万不要用汽油、二甲苯、松香水、之类的溶剂擦拭，以防皮革褪色；5、如果外表已经有不大的划伤或烫伤等，可联系厂方快递同色皮革粘接或换套，防止伤口变大。

螺杆料筒维护保养注意事项有哪些？

1、料筒未达到预调温度时，切勿启动机器。新开电热一般要求温度达到设定值30分钟后再操作螺杆

2、每次停机超过半小时以上的，最好关闭落料口并射干净料筒，设置保温

3、避免异物落入料筒损坏螺杆及料筒。防止金属碎片及杂物落入料斗，若加工回收料，需加上磁性料斗以防止铁屑等进入料筒。

4、使用防涎时要确定料筒内塑料完全熔融，以免螺杆后退时损坏传动系统零件。

5、避免螺杆空转、打滑等现象。

6、使用新塑料时应把料筒的余料清洗干净。使用POM、PVC、PA+GF等料时尽量减少原料降解，停机后及时用PP料冲洗干净。

7、避免POM与PVC同时混入料筒，在熔融温度下将会发生反应造成严重工业事故。

8、发现熔融塑料出现异常或变色、产品发脆时，应调整温度确认发热圈感温线工作是否正常，检查螺杆及过胶头组件是否损坏。

9、如装拆或更换射咀、螺杆头、法兰上时，给螺栓的螺纹表面涂上高温防紧蚀膏，以方便日后拆卸。

螺杆、过胶头、过胶圈、介子、射咀、法兰、料筒组成注塑机的心脏部分，决定了加工的质量和效率，必须使它们保持良好的工作状态。首先取必要的措施防止非塑料的碎屑混入塑料原料内，再者要重视检查螺杆与料筒间、止逆环与料筒的正确间隙，正常的间隙应能封住塑料回流并产生塑化所需的剪切作用，当发现熔胶动作缓慢、熔料有斑点和黑点，或产品成形不稳定时应检查螺杆、止逆环和料筒的磨损情况。

装载机电子秤有哪些保养维护的方法？

1.大成装载机电子秤在使用时应做预热，提升动臂5-10次，是油压及传感器预热到正常工作温度

2.操作中，翻斗提升时，首先应控制动臂的操纵杆放在极后位置，即翻斗处于最后端3.动臂系统应进行严格润滑，减少动臂的摩擦系数

螺杆压缩机都有哪些保养注意事项？

一、日常保养事项：

1、检查空滤芯和冷却剂液位；

2、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况；

3、检查记录，如果易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换；

4、检查记录，当主机排气温度达到或接近98°C，必须清洗油冷却器；

5、检查记录，若发现分离器压差达到0.6BAR以上(极限1BAR)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯；

6、检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器。

二、每月保养事项：

1、检查油冷却器表面，必要时予以清洗；

2、清洗后冷却器；

3、清洗水分离器；

4、检查所有电线连接情况并予以紧固；

5、检查交流接触器触头；

6、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘；

7、清洗回油过滤器。

三、每季度保养事项：

1、主电机加注润滑脂；

2、清洁主电机和风扇电机；

3、更换冷却剂；

4、更换油过滤芯；

5、清洁油冷却器。

螺杆压缩机的应用：

1、螺杆空气压缩机：主要用于空气动力领域，用于驱动各种风动工具，由于油气分离和气体净化技术的发展，也越来越多地被用于对空气品质要求非常高的应用场合，如：食品、药品及棉纺等行业，占据了许多原属无油空压机的市场。

2、螺杆工艺压缩机：用来压缩各种工艺流程中的气体，如：二氧化碳、乙烯、甲烷、氢气、天然气、火炬气等。

3、空压机改工艺用途：这一类主要是将螺杆的空气压缩机转子改造成工艺气体压缩用途，这种机型往往成本较低，而局限性非常大，只能适用与某一类气体。

全彩LED显示屏保养维护方法有哪些

全彩LED显示屏保养维护方法有哪些？

恶劣天气时，需断开电。

室内的LED显示屏不许接触到任何液体等。

户外的LED显示屏安装时要做好防水工程，以免雨水直接在屏幕背面浸入。

电子产品机器等，都有寿命/生命，尽量不要24小时工作。

自动门保养维护有哪些

自动门保养维护内容：

1、清洁机箱内部的油污、灰尘 检查自动门各种部件的磨损情况。

2、检查自动门的支位偏差及螺丝松紧情况 。

3、检查皮带的松紧情况。

4、检查控制器对电机输出、开关门宽度、速度、制动等情况 检查电压参数是否正常 。

5、维修、更换自动门损坏的部件。

路灯杆的保养与维护有哪些方法

路灯杆的保养与维修：

一、规范操作程序、严禁违规操作

二、高杆灯的维修及更换

1．钢丝绳在收放过程中，另一方面检查钢丝绳索外观状况，另一方面注意钢丝绳是否出现重叠、绞股、锈蚀、断股以及严重受力等现象。检查各滑动部件是否灵活可靠。

2．更换损坏的光源电器、电缆等，并对所有固定螺栓检查是否松动、牢固安全可靠，定位销和自动挂钩是否灵活可靠等，锈蚀严重的应予更换。

3．固定在灯杆底部的电动机、齿轮箱等传动机构，应尽可能进行封闭遮盖，以防线圈受潮使绝缘损坏，检查齿轮箱内油液是否足够，机油是否发黑或有杂质。可移动电机传动机构，应放置在干燥地方，运行前应用摇表测试其绝缘电阻（不得小于1mω）才能使用。

4．高杆灯的控制电路中的交流接触器、热继电器、行程开关、指令控制器等控制电器，操作前应全面进行认真细致的检查，发现问题的电器元件应尽快更换，严禁带病操作。

5．高杆照明设施的接地保护装置、避雷装置每年雨季前必须例行检查，对接地阻进行测试，达不到接地电阻值（应小于10ω）应及时进行处理。

6．以上各项检修内容都必须建立台帐记录在案。

维护保养工作完成后，应对高杆照明设施的电器部分、升降传动机构再次全面检查，确认正确无误后，才能上升灯盘直接挂钩卸荷为止，方能离开现场。

螺杆空压机的操作规程信息来源：论坛　发布时间：2007-09-12　字号：小 中 大关键字：螺杆空压机　螺杆空压机操作规程　 　一、注意事项 a.使用空气软管，则尺寸要正确，并适合于所用的工作压力，不要用已擦伤、损坏或易变形的软管，软管端部的连接件和紧固件的型号和尺寸一定要正确，在崐排出压缩空气时，开口端一定要牢牢把握住，否则软管将会挥舞而致伤人，不要将压缩空气直接对人，使用压缩空气清洁设备时要十分小心，并带上眼罩。 b.不要在有可能吸入易燃或有毒气体的地方操作压缩机。 c.不要在超过铭牌上规定的压力情况下运转，尽可能不要在低于铭牌上规定的压力情况下运转。 d.运转时必须关闭全部车棚边门。 e.定期检查 (a)安全装置的可靠性。 (b)软管的完好程度。 (c)有无泄漏。 (d)所有电气接头应稳固、良好。

二、初次启动前的准备工作 a.卸除木契、垫木与抱箍及支撑。 b.检查接线是否正确。 c.检查电机过载继电器的整定值。 d.检查电气接线是否符合安全规程的要求，绝缘必须接地以防止短路，接电源开关应设在机组附近。 e.往储气罐/油气分离器加油至液面计油位“70”处。 f.接通水路。 g.关闭两个排放阀。 h.接上电源，启动后立即停车，使电机稍微移动一下，检查旋转方向与接筒上的箭头指示方向是否一致，若不一致，则重新接线。 i.机组起动，在空载运行期间检查油是否泄漏后，打开供气阀。 k.逐渐关闭供气阀至压缩机卸荷运行；检查机组是否正常运行在负荷运行期间注意冷凝液是否能自动排放掉，以检验水气分离器中浮球阀工作是否正常。 l.检查压力调节器卸载和负载压力整定值。 m.停车 n.开车10分钟，检查油位，液面计的油位应接近“0”位置。

三、启动前 a.检查油位液面计的油位应接近“0”位置，如需加油可按程序加油。 b.关闭水气分离器，气冷却气排放阀。

四、启动 a.将水路接通。 b.接上电源，启动电机，检查“电源”指示灯是否亮着。 c.按下“启动”按钮，启动后，“启动”指示灯应亮所有其它报警指示灯应熄崐灭。 d.检查油有否泄漏，启动次数一小时内应不超过10次。 e.打开供气阀。 f.按下“加载”，压缩机开始正常运行、供气。

五、运行 要定期进行下列各项检查 a.储气罐/油气分离器中的油位。如油位过低，应加油至运转时处于“0”位置处，加油时应先停车，卸压后方可旋松加油塞加油。 b.供气温度。 c.水气分离器浮球阀，冷凝液自动排放的情况。 d.排气温度应不超过规定值，检查后应将门关上。 e.压力调节器当压缩机工作压力在上限时应卸载在下限时应负载。

六、停车 a.关闭供气阀。 b.按下“卸载”按钮，并至少再运行30秒。 c.按下“停车”按钮“运行”信号灯灭，电机停车。 d.打开排放阀，排放水气分离器和气冷却器中冷凝水。 e.排出冷却器中的冷却水。

调整和维修

一、压力调节器的整定 卸载压力用共上面的调节螺栓来进行调整，将螺栓顺时针旋转，卸载压力提高，逆时针旋转卸载压力降低。压差值用其底部的差动旋钮来进行调整，逆时针旋转，压差值减少，顺时针旋转，压差值增加。最小压差值推荐为0.06MPa，调整范围为0.06￣0.25MPa。

二、空气滤清器 吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要更换滤芯，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，为了减少停车时间，建议换上一个新的或崐已清洁过的备用滤芯。清洁滤芯步骤如下： a.对着一个平的面轮流轻敲滤芯的两端面，以除去绝大部分重而干的灰沙。 b.用小于0.28MPa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹，喷嘴与摺叠纸少相距25毫米，并沿其长度方向上、下吹。 c.如果滤芯上有油脂，则应在溶有无泡沫洗涤剂的温水中洗，在此温水中至少将滤芯浸渍15分钟，并用软管中的干净水淋洗，不要用加热方法使其加速干燥，一只滤芯可洗5次，然后丢弃不可再用。 d.滤芯内放一灯进行检查，如发现变薄，针孔或破损之处应废弃不用。

三、冷却器 冷却器的管子内，外表面要特别留决保持清洁，否则将降低冷却效果，因此应根据工作条件，定期清洁。

四、储气罐/油气分离器 储气罐/油气分离器按压力容器标准制造和验收，不得任意修改。

五、安全阀 装于储气罐/油气分离器上的安全阀每年至少检查一次，调整安全 阀要由专崐人负责进行，每三个月至少要拉松一下杠杆一次，使阀开启和关闭一次，以确保安全阀能正常工作。检验步骤如下： a.关闭供气阀 b.接通水源 c.启动机组 d.一面观察工作压力，一面慢慢地顺时针方向旋转压力调节器的调节螺栓，当压力达规定数值时，安全阀还未打开或达至规定值前已打开，则必须调整之。调整步骤如下 a.卸下帽盖和铅封 b.如果阀开启过早，则松开锁紧螺母并旋紧定位螺栓半圈，如果阀开得过迟则松开锁紧螺母约一圈并松开定位螺栓半圈。 c.重复检验步骤，如果安全阀在规定压力值时，仍不能打开，则再次调整之。

六、数显温度计的实验 数显温度计的检验方法是将其热电偶与一支可靠的温度计一起放在油浴内，若温度偏差大于或等于+/-5％，则应更换此温度计。

七、电机过载继电器 继电器在正常情况下，触点应是闭合的，当电流超过额定值时打开，切断电机电源。　　故障及其排除故障原因排除方法1.压缩机不加载a.气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开不必取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（复位）压力时，压缩机会自动加载。b.电磁阀Y2失灵拆下检查，必要时更换c.压力调节器失灵拆下检查，必要时更换d.油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏检查管路及连接处，若有泄漏需修补e.卸荷阀维持在关闭位置上从卸荷阀上卸下盖，取出并检阀，如需要则予以更换。盖是由两个短、两个长的螺栓紧固的。先拆下短的再拆长的。且应交替地旋出长螺栓，，松开弹簧。2.工作压力已超过压缩机未卸荷，安全阀泄放a.压力调节器整定值不适当检查、调整b.与压力调节器相连接的管 接头处漏气检查，且上紧管接头c.电磁阀Y2失灵同1dd.卸荷阀不关闭同1e3.卸荷压力或压差不能调节压力调节器失灵在各种定位值上试验压力调节器，如有问题更换之4.耗油过多从水气分离器泄放的冷凝液呈现乳化状a.油位过高检查油位，卸除压力后排油至正常位置b.油气分离滤芯处回油管管接头处限流孔阻塞清洗限流孔c.泡沫过多更换推荐牌号的油d.油气分离滤芯失效拆下检查或更换5.运行过程中不排放冷凝液a.排放管堵塞检查且疏通b.浮球阀失灵拆下该部件清洗、检查6.排气量、压力低于规定值a.耗气量超过排气量检查相联接的设备，清除泄漏点减少用气量b.空气滤清器滤芯阻塞拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯c.储气罐/油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏1dd.电磁阀Y1或压力阀(V) 失灵拆卸压力阀与卸荷阀之间连接管路。如在负载运行时漏气，则检查压力阀，如工作良好，则更换电磁阀e.卸荷阀不全开1ef.安全阀泄漏拆下检查，如修理后仍不密封则更换g.压缩机失效与制造厂联系协商后检查压缩机7.停车后空气、油雾从空气滤清器中喷出压缩机单向阀(CV)泄漏或损坏拆下检查，如有必要则更换，并应同时更换空气滤清器滤芯8.停车后空气过滤器中喷油断油阀Vs堵塞拆下检查清洗，且更换空气滤清芯9.压缩机过热a.压缩机冷却不够改善机房通风b.油冷却器内部外表面堵塞检查，必要时清洗c.油位过低检查，必要时加油，但不允许加油过多d.温度计不在整定值处调整到规定温度，没有制造厂许可不允许调高e.冷却水量不足或断水加大冷却水量f.断油阀失灵，阀处于关闭位置拆下检查g.油气分离滤芯堵塞同4(d)h.油过滤器失效更换油过滤器10.压缩机卸荷，但排气压力仍缓慢上升，安全阀泄放a.电磁阀Y1失灵同1bb.压力阀Vv失灵拆下检查，更换损坏的零部件11.加载后安全阀马上泄放a.安全阀失灵拆下检查，更换损坏的零部件b.最小压力阀失灵拆下检查，必要时更换12.压力表的压力在停车关闭供气阀后，缓慢地或很快的减少a.气冷却器，水气分离器手动排污阀没有关闭启动前若该阀是关闭的，则阀失灵，应予更换b.水气分器中的浮球阀失灵拆下检查c.管子连接处泄漏检查d.最小压力阀泄漏拆下检查，更换损坏的零部件e.气冷却器泄漏更换冷却器f.供气阀不密封检修或更换13.电机延时停车不符合规定电压接通后电源时间继电器失灵调整到整定值，如有必要更换14.电压接通后电源指示灯不亮V1发光二极管烧坏更换元件15.按下WA按钮后电机不启动a.继电器1J，损坏检查继电器1J，确认损坏后更换b.WA按钮失效检查按钮，确认损坏后更换16.电机Y型起动10秒后，不切换型运行，运行指示灯不亮时间继电器1SJ损失检查时间继电器1SJ，确认损坏后更换17.机组运行时突然停车a.压缩机超温修理人员查找气温升高原因，排除故障后，按复位一停车按钮后再开车b.压缩机热继电器动作热继电器电流整定不合适，应适当调，不宜过大电机过载，修理人员必须查找出过载原因。排除故障后方能开车18.按“负载”按钮但压缩机不负载a.压力调节器失效检查压力调节器，确认损坏后更换b.电磁阀Y1、Y2损坏检查电磁阀Y1、Y2，确认损坏后更换19.在达到卸荷压力6分钟，仍未停车时间继电器2SJ损坏检查2SJ时间继电器是否计时动作，若损坏，应更换